Primárně jsou na trhu 3 různá palivová čerpadla, níže je každé popsáno.
● Mechanické palivové čerpadlo
● Elektrické palivové čerpadlo
● Palivové čerpadlo s membránou
● Membránové palivové čerpadlo
● Palivové čerpadlo s pístem
1. Mechanické palivové čerpadlo
Dělí se na dva typy: palivová čerpadla membránového typu a palivová čerpadla plunžrového typu.
Nízký tlak, příležitostně se také používá pro vysokotlaké aplikace.Funkcí je primárně přesunout benzín z nádrže do palivové nádrže zážehového motoru.
2. Elektrické palivové čerpadlo
Běžně se vyskytuje v současných automobilech. Vytváří vysoký tlak, aby distribuoval benzín z čerpadla. Měl by být udržován mimo motor, zejména z důvodu bezpečnosti benzínové nádrže.
3. Palivové čerpadlo s membránou
Objemové čerpadlo, což jsou jednocestné ventily. Tlak uvnitř čerpadla klesá pod atmosférický tlak, jak se membrána stlačuje, a benzín je nasáván přes vstupní ventil. Palivo z čerpadla bylo naopak vytlačováno výstupním ventilem.
Výstava špatného palivového čerpadla:
● Obtížný start
● Zastavení motoru
● Hluk palivové nádrže
● Nižší spotřeba plynu
● Aktuální zastavení
● Problémy s tlakoměrem
● Nižší palivová účinnost
1. Obtížný začátek
Pokud palivové čerpadlo nemůže poslat benzín z nádrže do motoru, auto nemůže absorbovat energii, takže opotřebované čerpadlo nemůže za takových okolností vytvořit tlak, motoru dojde benzín, auto nenastartuje, Je to typická situace.
2. Zastavení motoru
Důvodů zablokování je mnoho.Pokud je ale teploměr vozidla na vysoké úrovni, musíme si dávat pozor na poruchu motoru palivového čerpadla.
3. Hluk z palivové nádrže
Hlasitý výkřik vycházející z benzínové nádrže ukazuje, že máte rozbité palivové čerpadlo.Může to být porucha ložisek čerpadla.
Pokud je palivo znečištěné nebo není v nádrži dostatek benzínu, může čerpadlo také vydávat spoustu hluku.
Čas odeslání: 20. září 2022