● Snižuje možnost varu paliva
● Ujistěte se, že vůz jede správně
● Umožňuje nastartování vozidla
Palivové čerpadlo je jednou ze základních součástí systému vstřikování paliva vstřikovacího vozidla.Palivové čerpadlo je umístěno uvnitř palivové nádrže vozidla.Funkcí je nasát palivo z palivové nádrže, natlakovat ji a dopravit do potrubí přívodu paliva a pomocí regulátoru tlaku paliva nastavit určitý tlak paliva.
Palivové čerpadlo se skládá z elektromotoru, omezovače tlaku a zpětného ventilu.Elektromotor skutečně pracuje v topném oleji ve skříni olejového čerpadla.Nebojte se, protože ve skořápce není nic k zapálení.Topný olej maže a ochlazuje palivový motor.Na výstupu oleje je instalován zpětný ventil.Omezovač tlaku je umístěn na tlakové straně tělesa čerpadla s kanálem ke vstupu oleje.Palivové čerpadlo funguje při startování a chodu motoru.Pokud se motor zastaví, když je spínač zapalování stále v poloze ON, řídicí modul HFM-SFI vypne napájení palivového čerpadla, aby se zabránilo náhodnému vznícení.
Palivové čerpadlo je typ čerpadla používaného v systému zásobování olejem.Slouží k překonání hydraulického odporu palivového filtru a ke stabilizaci množství paliva dodávaného do vysokotlakého čerpadla při zvýšení hydraulického tlaku filtru nečistotami.Průtok palivovým čerpadlem by měl být minimálně 2+3,5násobek maximální zásoby paliva motoru, aby bylo zajištěno, že vysokotlaké čerpadlo může pracovat stabilně v případě znečištěného filtru a vysokého odporu.
Palivové čerpadlo je poháněno hřídelí vysokotlakého čerpadla nebo motorem.V některých systémech se k výrobě pomocného čerpadla používá elektricky poháněné čerpadlo.Palivové čerpadlo má pístový typ, typ membrány, typ ozubeného kola, typ rotorové lopatky a další různé typy.